Tiga stesen baharu Laluan Circle dibuka

Singapura, Singapura 12 Jul 2026 ALN: Pembukaan tiga stesen baharu pada Laluan Circle (CCL) MRT di Singapura telah menjadi berita yang menggembirakan bagi pengguna pengangkutan awam. Stesen-stesen tersebut, yang terdiri daripada Keppel, Cantonment, dan Prince Edward Road, dibuka untuk orang ramai pada awal pagi 12 Julai. Pembukaan ini merupakan satu langkah penting dalam menyelesaikan gelung Laluan Circle, yang telah mengambil masa lebih 30 tahun untuk dibina dan dirancang. Dengan siapnya projek ini, diharapkan bahawa masa perjalanan pengguna kereta api akan berkurangan, memberikan keselesaan dan kemudahan yang lebih baik kepada penduduk setempat.

Laluan Circle adalah salah satu daripada rangkaian MRT yang paling penting di Singapura, dan peringkat pertamanya telah mula beroperasi pada tahun 2009. Sejak itu, laluan ini telah mengalami beberapa fasa pengembangan, dengan penambahan stesen-stesen baharu yang bertujuan untuk meningkatkan capaian dan kemudahan bagi penumpang. Dengan pembukaan ketiga-tiga stesen baharu ini, pengguna kini mempunyai lebih banyak pilihan untuk mengakses pelbagai lokasi di seluruh bandar.

Antara mereka yang bersemangat untuk mencuba stesen baharu adalah Leroy Lim, seorang pelajar berusia 10 tahun. Leroy bangun awal pada pukul 4.40 pagi untuk menaiki kereta api pertama dari stesen MRT Keppel bersama bapanya. Sebagai seorang peminat pengangkutan awam, Leroy bertekad untuk menjadi antara penumpang pertama yang menaiki kereta api yang tiba pada pukul 6.14 pagi. Ini menunjukkan betapa besar minat dan keterujaan masyarakat terhadap perkembangan pengangkutan awam di Singapura.

Di stesen MRT Prince Edward Road, Encik Muhammad Faizul, pengurus stesen, berkongsi pengalaman dan usaha yang diambil untuk memastikan stesen tersebut siap untuk dibuka. Beliau menyatakan bahawa sekumpulan 10 pegawai telah bekerja keras selama empat bulan untuk membuat persediaan bagi hari pembukaan. Kerja-kerja ini termasuk memastikan semua kemudahan seperti tangga bergerak dan lif berfungsi dengan baik. Sebelum berpindah ke stesen Prince Edward Road, Encik Faizul telah berkhidmat di stesen Labrador Park dan mengambil peluang ini untuk mempelajari kemahiran baharu dan membantu dalam penyediaan stesen baharu tersebut.

Di Stesen MRT Cantonment, seorang penumpang, Cik Dina Chan, menyatakan bahawa pembukaan stesen ini akan mengurangkan masa perjalanan beliau ke VivoCity, yang merupakan salah satu pusat membeli-belah utama di Singapura. Sebelum ini, Cik Chan terpaksa berjalan kaki selama kira-kira 10 minit dari rumahnya di Cantonment ke stesen MRT Outram Park dan kemudian menaiki Laluan Timur Laut (NEL) ke stesen MRT HarbourFront. Dengan pembukaan stesen Cantonment, kini beliau hanya perlu berjalan kaki selama lima minit untuk sampai ke stesen tersebut, yang memberikan akses terus ke HarbourFront. Ini adalah contoh bagaimana pengembangan rangkaian MRT dapat meningkatkan kecekapan perjalanan bagi penduduk setempat.

Cik Chan juga menyatakan bahawa kadangkala masa menunggu bas boleh menjadi agak lama, dan beliau lebih suka menggunakan MRT kerana ia lebih cepat dan efisien. Ini mencerminkan keutamaan pengguna pengangkutan awam yang semakin meningkat terhadap sistem MRT yang lebih pantas dan boleh dipercayai. Dengan pembukaan stesen baharu ini, diharapkan lebih ramai penduduk akan beralih kepada penggunaan MRT sebagai pilihan utama mereka untuk bergerak di sekitar bandar.

Stesen MRT Cantonment, yang terletak di bawah tanah, mempunyai sejarah yang kaya, terutamanya kerana ia menempatkan Stesen Kereta Api Tanjong Pagar yang bersejarah. Stesen kereta api ini dibuka pada tahun 1932 dan merupakan salah satu stesen kereta api yang paling penting di Singapura sebelum ditutup pada tahun 2011. Kereta api terakhir yang dikendalikan oleh Keretapi Tanah Melayu (KTM) meninggalkan stesen ini pada 30 Jun 2011. Dua bulan sebelum penutupan, stesen tersebut telah diwartakan sebagai Monumen Kebangsaan, yang bermakna bentuk dan fasadnya mesti kekal tidak berubah. Ini menunjukkan betapa pentingnya warisan sejarah dalam konteks pembangunan infrastruktur moden di Singapura.

Reka bentuk stesen MRT Cantonment juga mengambil inspirasi daripada sejarahnya. Stesen ini menampilkan siling melengkung dan 24 mural yang menggambarkan sejarah stesen kereta api, bersama dengan jam analog yang besar. Reka bentuk ini bukan sahaja berfungsi untuk menghormati sejarah, tetapi juga memberikan suasana yang unik kepada penumpang yang menggunakan stesen tersebut.

Selain itu, stesen MRT Keppel dan Prince Edward Road juga menampilkan elemen seni bina yang terinspirasi oleh sejarah kawasan tersebut. Di stesen MRT Keppel, penumpang dapat melihat arca dua haiwan terancam, versi miniatur mesin pengorek terowong yang digunakan untuk menggali tanah bagi sambungan CCL, serta ilustrasi yang menggambarkan masa lalu Keppel. Di Stesen MRT Prince Edward Road, terdapat pusat khidmat penumpang yang direka bentuk menyerupai badan kapal kayu, panel siling yang menyerupai ombak di aras platform, serta karya seni yang memberikan kesan berkilauan. Elemen-elemen ini bukan sahaja menambah daya tarikan estetik kepada stesen-stesen tersebut, tetapi juga mencerminkan identiti dan budaya tempatan.

Pembukaan ketiga-tiga stesen baharu Laluan Circle ini tidak hanya memberi manfaat kepada pengguna MRT, tetapi juga mempunyai implikasi yang lebih luas untuk pengangkutan awam di Singapura. Dengan mengurangkan masa perjalanan dan meningkatkan aksesibiliti, diharapkan lebih ramai penduduk akan menggunakan pengangkutan awam, seterusnya mengurangkan kesesakan lalu lintas di jalan raya. Ini adalah langkah penting dalam usaha Singapura untuk mencapai matlamat kelestarian dan mengurangkan jejak karbon. Dalam jangka panjang, pengembangan rangkaian MRT ini juga dapat menyokong pertumbuhan ekonomi dan pembangunan bandar yang lebih mampan.

Secara keseluruhan, pembukaan stesen baharu di Laluan Circle adalah satu pencapaian yang signifikan dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan awam di Singapura. Ia bukan sahaja meningkatkan kemudahan bagi pengguna tetapi juga memperkukuhkan komitmen negara terhadap pengangkutan awam yang berkualiti dan berkesan. Dengan lebih banyak stesen yang dibuka dan rangkaian MRT yang terus berkembang, masa depan pengangkutan awam di Singapura kelihatan cerah dan penuh harapan.